Διαδικτυακή Κοινότητα Φοιτητών ΕΜΠ

O Hamilton, σαν άνθρωπος, πιστεύω ότι παρασείρεται πολύ από την στιγμή και από την αγάπη του γι' αυτό που κάνει. Σ' αυτό συνειγορούν ότι 1) η αλαζονία του δεν είναι προσβλητική για τους συναθλητές του ,δεν τους υποτιμάει δεν έχει αυτού του είδους το ύφος (όπως ο Αλόνσο), απλά πιστέυει πως ο δικός του τρόπος είναι ο καλύτερος, είναι ο δικός του τρόπος και κανένας δεν μπορεί να του τον πάρει πίσω (ένα από τα πράγματα που τον κάνει μεγάλο) και πίστεψε με Χάρη ξέρω, εν μέρη, πως νιώθει.2) Έχει πολύ καλή ψυχολογία και δεν επηρεάζεται από μία κακή στιγμή γιατί αμέσως στο μυαλό υπάρχει η επόμενη, το τώρα και δεν υπάρχει τίποτα άλλο, επίσης ξέρω πως είναι.
Αν ήμουν αθλητής θα με εκνεύριζε αφάνταστα σαν αντίπαλος ή σαν συμπαίκτης αλλά σαν φίλαθλος θεωρώ ότι είναι χαρά να υπάρχουν τετοιοι άνθρωποι στο άθλημα που μοιάζουν με το παιδί στο παιχνιδάδικο.
Επίσης είναι δύσκολο γιατί εκτέθηκε στην δημοσιότητα πολύ νωρίς και πολύ γρήγορα μετά το κενό που δημιουργήθηκε στο άθλημα μετά τη μαζική αποχώρηση ή πτώση επιπέδου της προηγούμενης γενιάς αθλητών και κανένας δεν διαχειρήστηκε καλά αυτήν την δημοσιότητα.
Προφανώς και ο Button είναι καλύτερος οδηγός. Επιπλέον έχει καλύτερες και περισσότερες γκόμενες, όχι σαν τον Hamilton που έχει κολλήσει με αυτό το παλιόμουνο την Νichole.

Με την αποχώρηση τους οι Ιάπωνες πράγματι έκαναν Σεπούκου (και όχι Χαρακίρι) γιατί είχαν τεχνογνωσία αλλά δεν είχαν τα μετρητά ή αυτόν τον πορωμένο πλούσιο που θα έβαζε τα λεφτά της εταιρίας για να κάνει την καβλα του με την ομάδα να κάνει την υπέρβαση και να μπει στις κορυφαίες ομάδες στην ουσία πετώντας λεφτά για πολλά χρόνια. Επίσης ο πολύ προσεκτικός σε θέματα αγορών Ιάπωνας δεν πέφτει στην παγίδα (όπως ο Ευρωπαίος κάγκουρας) να αγοράσει αμάξι ανάλογα με το πως τα πάει η ομάδα στην F1, και ήταν και άτυχοι γιατί η αστικοποίηση της Κίνας άρχισε λίγο μετά την αποχώρησή τους οπότε είχαν μικρή αγοράγια να βγάλουν τα χρήματα για να γίνουν κορυφαίοι στον πρωτάθλημα.

Αυτά τα πολλά.
Chire, Sebonzakura.

Μετριότητα αλλά την έφερε κ πάλι στο βάθρο, κ στους τελευταίους αγώνες δείχνει ότι έχει ανέβει. Ο Button τελικά έχει μάστερ στις μεικτές συνθήκες!! Πάντα κερδίζει τέτοιου είδους αγώνες (βλ. Καναδάς ή πέρυσι στην Αυστραλία)

Εντάξει ο Αλόνσο είναι ίσως ο πιο πλήρης οδηγός αυτή τη στιγμή στο grid αλλά μην λέμε και ό,τι να ναι. Λέτε ότι στον Φέτελ έχουν καθίσει οι περιστάσεις. Να θυμηθώ πέρσι στην αρχή της χρονιάς πως ήταν πάλι μίλια μπροστά και εγκατέλειπε από μηχανικά προβλήματα. Ή την Κορέα που πάλι ήταν πρώτος και έσπασε ο κινητήρας. Αν αυτά ήταν διαφορετικά θα είχε πάρει το πρωτάθλημα από πολύ νωρίς κάτι το οποίο φαίνεται να γίνεται και φέτος. Τώρα για τις μάχες πρέπει εκτός από οδηγική ικανότητα να έχεις και το κατάλληλο αυτοκίνητο για να προσπερνάς. Σε δύναμη η rb εμφανώς υστερεί και εν πολλοίς ο λόγος που βρισκόταν μπροστά μέχρι τώρα ήταν ο Newey και η αεροδυναμική σχεδίαση που πετυχαίνει σε όποια ομάδα πηγαίνει(Mercedes-honda παλιότερα όλες πρωταθλήτριες). Γνώμη μου είναι πάντως πως ακόμη και με ίδια ιπποδύναμη αυτό το μονοθέσιο δεν θα βγάζει όλη τη δυναμική του πίσω από άλλους με συνέπεια τη δυσκολία στην προσπέραση.

Όντως το μονοθέσιο με το άλογο μπροστά έχει βελτιωθεί αισθητά από την αρχή της χρονιάς και έχει τη μεγαλύτερη εξέλιξη μέσα στη ροή των αγώνων. Φαίνεται ότι ο μόνος που μαθαίνει από τα λάθη του μέσα στη Ferrari είναι ο Τομπάζης. Τα πιτ πάλι πιο αργά και από την περίοδο, γαμήστε τους ρε Ιταλοί να βάλουνε μυαλό, τι άλλο πρέπει να δείτε;

HarisSukhoi wrote:Mε το να τους γαμήσουν στην προπόνηση να βλέπουν αερόκλειδα στον ύπνο τους είμαι κι εγώ!

Μικρή παρένθεση από άλλο άθλημα . Ο Νικ Καλάθης είχε δηλώσει μετά τα ματς του ΠΑΟ με την Μπαρτσελόνα και την πρόκριση στο F4 ότι του είχε γίνει τέτοια ψύχωση η άμυνα στον Ναβάρρο που έβλεπε όνειρο ότι τον έπαιζε την τέλεια άμυνα, έτρωγε καλάθι στα μούτρα και ξύπναγε. Έτσι λειτουργούν οι ομάδες σε υψηλό επίπεδο σε οποιοδήποτε άθλημα.

Ο Button οδήγησε πράγματι πολύ καλά και πολύ ψυχωμένα, με την συνηθισμένη ηρεμία του αλλά και με αυξημένη αυτοπεποίθηση. Η Mitsibata κάνει καλή δουλεία. Αυτός ο τύπος ζει τη ζωή μου, επαγγελματίας οδηγός, ευκαιρίες να κάνει ότι γουστάρει και όπου γουστάρει, μέσα στην αιχμή της τεχνολογίας και με μισο-ασιάτισα γκόμενα.

Μήπως θέλω ιατρική βοήθεια που μετά την Ουγγαρία αγαπάω τον Hamilton ακόμα περισσότερο; Δεν είναι απίστευτο θέαμα να τον βλέπεις στο τέλος να τρέχει σαν διάολος να μπορεί να τους περάσει όλους και να μην τους φτάνει;

Ένας μεγάλος άντρας πρέπει να αναγνωρίζει το μεγαλείο των άλλων, ακόμα και αν προέρχονται από άλλο anime. Δόξα και τιμή στον Uchiha Madara, κακό με τα όλα του.

Πιστοι της F1 ενωθειτε!Αυριο εχει αγωνα στον ναο της ταχυτητας και απ' οσο βλεπω απο την μαχη της pole θα εχουμε 6 οδηγους με πιθανοτητες για την νικη.Την Ferrari δεν την βλεπω να κυνηγαει με αξιωσεις την νικη αυριο αλλα ποιος ξερει...μπορει με λιγη τυχη να ζησουμε ξανα αυτες τις στιγμες!

Και στην pole πάλι vettel...
Ειλικρινά το κάνει να φαίνεται τόσο απλό

Ειναι 10/13 μεχρι τωρα!Αλλες 3 και ισοφαριζει το ρεκορ του Senna!!

πολύ συναρπαστικό δευτεράθλημα φέτος!

Πολυ καλος αγωνας ο σημερινος και για μια ακομα φορα εβγαλε ματι πως ο Vettel δεν εχει αντιπαλο φετος.Ευτυχως ο Alonso ανεβηκε στο βαθρο και καπως εσωσε την κατασταση για την Ferrari.

Εμπρος για απω ανατολη τωρα...

Οι υποστηρικτές του Hamilton είμαι περίεργος να δω τι θα πουν μετά το σημερινό...

Ρε γατάκια, το καταλάβατε ότι το 70% της σημερινής μετάδοσης το βλέπατε παρακολουθώντας τον Lewis. Αλλιώς τι θα βλέπατε; Τι άλλο πρέπει να γίνει για να καταλάβετε πως το άθλημα τον χρειάζεται.

Πάλευε στην Monza με εντελώς λάθος setup απέναντι στον πιο έμπειρο με 30 χλμ λιγότερη τελική και μιλάτε. Και στο τέλος πήγε να πιάσει και το Alonso με ταχύτερο γύρο. (Πουρναράκη καλός είσαι αλλά σταμάτα να κάνεις προβλέψεις.)

Πάμε για Σιγκαπούρη (το αγαπημένο μου εκτός Ευρώπης). Αρκετά ισορροπημένη πίστα που απαιτεί και ψυχραιμία.
Είμαι τρελός που ονειρεύομαι νυχτερινό αγώνα κάτω από την Ακρόπολη, στα στενά της Πλάκας, Θησείου και έξω από το Ηρώδειο.